Szanowni Panowie Ministrowie! Autostrada KatowiceKraków została w całej rozciągłości wybudowana z pieniędzy podatników w końcowych latach ubiegłego wieku    Spółka STALEXPORT SA która wykupiła autostradę od skarbu państwa na oddanie tejże do powszechnego użytku włożyła znikome fundusze w porównaniu do wkładów i wartości przejętego mienia    Odpłatność za przejazd autostradą jest sprawą do przyjęcia jednak właściciel dzierżawca autostrady STALEXPORT SA przyjął na siebie wielką odpowiedzialność    Na odpowiedzialność tę składają się    obowiązek zapewnienia bezpiecznej jazdy wszelkimi pojazdami osobowymi i ciężarowymi    możliwość przejazdu sześćdziesięciokilometrowego odcinka autostrady z maksymalną prędkością dozwoloną dla autostrad    Niestety firma STALEXPORT Autostrada Małopolska nie wywiązuje się z przyjętych na siebie obowiązków i będąc monopolistą nadużywa uprawnień jedynego właściciela dzierżawcy wprowadzając zakazy i nakazy w ruch... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrady autostrada stalexport katowice krakow

   Odpowiadając na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego z dnia 20 kwietnia 1999 r w sprawie dalszego prowadzenia budowy autostrady A1 pragnę przekazać następujące informacje    Odcinek autostrady płatnej A1 GdańskToruń obejmujący wybudowany ze środków budżetowych państwa jednojezdniowy most przez Wisłę w Toruniu z dojazdami będzie dalej budowany w systemie koncesyjnym Zrealizowane fragmenty autostrady a zwłaszcza wspomniany most w pełni zaspokajają aktualne potrzeby ruchu drogowego występujące na drodze krajowej nr 1    W 1997 r została wydana koncesja na budowę i eksploatację ww odcinka dla spółki Gdańsk Transport Company SA GTC Do dzisiaj nie została jednak podpisana umowa koncesyjna z tą spółką która pozwoliłaby na rozpoczęcie prac budowlanych Główną przyczyną niepodpisania umowy jest niemożność min z uwagi na brak podstaw prawnych spełnienia... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrady budowy realizacji ustawy odcinka

   Wielce Szanowny Panie Premierze! Przedstawiciele samorządów powiatów konińskiego słupeckiego wrzesińskiego oraz miast i gmin Konin Września Słupca Strzałkowo Golina na ostatnim ze spotkań w dniu 28 stycznia 2003 r przyjęli stanowisko w sprawie zagrożeń związanych z wprowadzeniem opłat za korzystanie z odcinka autostrady A2 Konin Września    Wprowadzenie z dniem 6 stycznia 2003 r przez Zarząd spółki Autostrada Wielkopolska opłat za jednorazowy przejazd na odcinku autostrady A2 Konin Września spowodowało znaczne przeniesienie ruchu samochodowego z autostrady na drogę alternatywną przebiegającą przez ww miasta i powiaty    Pociąga to za sobą wzrost niebezpieczeństwa dla przechodniów szczególnie dzieci dewastację dróg sparaliżowanie ruchu i zagrożenia ekologiczne    Samorządy powiatów miast i gmin są tą sytuacją bardzo zaniepokojone tym bardziej iż własnymi siłami z... czytaj całość

Kategoria debaty: przez ruchu konin autostrady drogi

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z budową autostrady A4 to wysoce niepokojące są przyjęte przez GDDKiA Oddział w Krakowie rozwiązania w zakresie kompleksowego połączenia z istniejącą już siecią dróg w Małopolsce tj przyjęte rozwiązania nie obejmują zjazdów i wjazdów na projektowaną autostradę Przykładem może tu być brak wybudowania na Węźle Wielickim zjazdu w kierunku na Rybitwy czy na Nową Hutę czy też z Wieliczki w kierunku Tarnowa lub też brak w projekcie połączenia Węzła Wierzchosławickiego k Tarnowa z dwupasmową obwodnicą miasta skutkujące koniecznością odbywania ruchu tranzytowego wschódzachód przez miasto czy też brak projektu zjazdu z autostrady w okolicach Bochni Tak poważne uchybienie by nie powiedzieć karygodne błędy napawa niepokojem i podaje w wątpliwość zasadność całej inwestycji z punktu... czytaj całość

Kategoria debaty: gddkia autostrady inwestycji minister krakowie

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Alfreda Budnera w sprawie sprzedaży gruntów pod budowę autostrad i gruntów przyległych oraz w sprawie rozeznania resortu infrastruktury odnośnie do postawionego przez pana posła problemu skupowania gruntów przez różne podmioty gospodarcze w regionie autostrady A2 uprzejmie przedstawiam następujące wyjaśnienia    I Proces nabywania nieruchomości    Sprzedaż gruntów pod budowę autostrad uregulowana jest zapisami ustawy o autostradach płatnych DzU z roku 2001 nr 110 poz 1192 ze zm w rozdziale 5 pt ˝Nabywanie nieruchomości pod autostrady˝ Zgodnie z zapisami tego rozdziału nabywanie nieruchomości na cele budowy autostrad odbywa się na podstawie umowy cywilnoprawnej zawieranej z właścicielem nieruchomości W przypadku niedojścia do zawarcia umowy uruchamiane jest postępowanie wywłaszczeniowe Nieruchomości nabywane są na własność skarbu państwa... czytaj całość

Kategoria debaty: nieruchomosci autostrady gruntow autostrad nabywania

   Odpowiadając na interpelację z dnia 7 stycznia 1999 r pana posła Jana Kulasa w sprawie realizacji budowy autostrad A1 oraz A2 pragnę poinformować co następuje    1 Jak oceniam funkcjonowanie dotychczasowego systemu budowy autostrad w Polsce    Doświadczenia wynikające z przebiegu zapoczątkowanych projektów koncesyjnych potwierdzają że nie jest możliwa realizacja programu budowy autostrad w Polsce w oparciu o założenia przyjęte w 1994 r Formy zaangażowania państwa nie były dostosowane do specyfiki inwestycji autostradowych prowadzonych w systemie koncesyjnym a obowiązki koncesjonariusza nie zostały zakreślone wystarczająco w ustawie o autostradach płatnych i jej aktach wykonawczych Chodzi tu zarówno o aspekty w wymiarze czysto finansowym jak i o elementy związane z właściwym podziałem odpowiedzialności za ryzyko pomiędzy sektorem publicznym i prywatnym    2 Jakie zmiany... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrad budowy panstwa autostrady realizacji

   Szanowny Panie Ministrze! Sprawa dotyczy braku wprowadzenia opłat za korzystanie z autostrady A4 na odcinku Katowice Wrocław Wspomniany odcinek autostrady nowo wyremontowany ze środków publicznych od roku nie jest zabezpieczony systemem płatności za korzystanie z niego    Czy Polskę stać na to by przez tak długi okres nie pobierać opłat od korzystających z autostrady kierowców tym bardziej że w dużej części jest to transport zagraniczny prowadzący z zachodu na wschód Europy Pierwotnym założeniem przy remoncie autostrady był plan przeznaczenia zebranych w ten sposób środków finansowych na budowę następnych odcinków autostrady    Jaka jest przyczyna braku stosownych uregulowań prawnych pozwalających na pobieranie opłat za korzystanie z odcinka autostrady A4 Katowice Wrocław Proszę o podjęcie decyzji i zastosowanie odpowiednich rozwiązań prawnych... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrady korzystanie oplat prawnych odcinka

   Zwracam się do Pana Ministra z wnioskiem o podjęcie pilnych działań w zakresie modernizacji przebudowy oraz doraźnej poprawy bezpieczeństwa drogi krajowej nr 44 na odcinku Skawina Zator Droga ta niemodernizowana od kilkudziesięciu lat uległa drastycznej dewastacji zwłaszcza w ciągu ostatnich lat jakie minęły od czasu podpisania przez Rząd RP koncesji na eksploatację płatnej autostrady A4 Kraków Katowice z firmą Stalexport SA Wtedy to droga nr 44 stała się jedną z trzech dróg alternatywnych dla autostrady czego efektem jest przyspieszona degradacja jej infrastruktury    Mieszkańcy miejscowości leżących na trasie drogi nr 44 zdesperowani narastającą uciążliwością wynikającą ze zwielokrotnionego ruchu samochodów ciężarowych założyli Społeczny Komitet ˝Bezpieczna Droga Krajowa 44˝ który podejmuje szereg działań mających na celu doprowadzenie do oczekiwanej przebudowy... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi jakie autostrady pieszych ruchu

   Szanowny Panie Premierze! Uchwałą nr 8498 Rady Ministrów z 4 listopada 1994 r uzupełniono ˝Program budowy autostrad˝ o czwartą autostradę A3 W 1995 r KERM zaakceptował założenia ˝Polityki transportowej˝ zgodnie z którymi autostrada A3 miała być budowana w latach 19962005 W dokumencie ˝Strategia utrzymania i rozwoju sieci dróg krajowych do roku 2015˝ zatwierdzonym przez kierownictwo Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej budowa tej jakże ważnej dla naszego regionu autostrady została przesunięta po roku 2015    Uprzejmie pytamy pana premiera jaki jest powód takiej decyzji niezgodnej ze stanowiskiem wojewodów zachodniego pogranicza Polski Niezgodnej ze stanowiskiem sejmików samorządowych i 47 gmin i miast które wprowadziły trasę przebiegu tej autostrady do miejscowych planów zagospodarowania    Posłowie Elżbieta PielaMielczarek    i Stanisław Kopeć    Warszawa dnia 25 czerwca... czytaj całość

Kategoria debaty: stanowiskiem niezgodnej autostrady

   Autostrada Wielkopolska SA przysłała do mnie pismo skierowane do Pana Ministra Jerzego Polaczka w którym sugeruje iż odpowiedzi podsekretarza stanu w ministerstwie transportu Piotra Stommy na moje pytania z dnia 10 maja 2006 r dotyczące budowy autostrady A2 na odcinku Nowy TomyślŚwiecko nie całkiem odpowiadają prawdzie    Jak twierdzi AW SA wbrew stwierdzeniu Pana Ministra Stommy zapisy umowy koncesyjnej zostały ujawnione na wniosek posłów poprzedniej kadencji na forum Komisji Infrastruktury Sejmu RP w lipcu 2005 r Tymczasem minister Stomma twierdzi iż ˝Nie udało się ujawnić do tej pory zapisów umów koncesyjnych˝    AW SA przedstawia w swym piśmie argumenty w których wskazuje iż podpisanie aneksu nr 7 do Umowy Koncesyjnej który przedłużał o rok termin uzgodnienia warunków komercyjnych do końca 2006... czytaj całość

Kategoria debaty: twierdzi odpowiedzi autostrady stomma koncesjonariusz