Interpelacja w sprawie ogólnokrajowego strajku kolejarzy
Szanowny Panie Ministrze! Kolejny czarny scenariusz naszej gospodarki tym razem dotyczy on strajkujących kolejarzy W całym kraju stanęły liczne pociągi W ponad dwustu miejscach kolejarze
przeprowadzili akcje protestacyjne twierdząc że działają w obronie pasażerów broniąc przewozów regionalnych Z nowego rozkładu jazdy zniknęło 518 pociągów dalszych 218 jest zagrożonych
Przecież w lipcu rząd zapewniał że liczba pociągów nie ulegnie zmianie Kolejarze strajkowali w 12 węzłach kolejowych dziewiątą dobę głodują w warszawskiej siedzibie PKP SA szefowie 11
central związkowych W 23 miejscach prowadzi głodówkę około 100 związkowców Kolejny postulat kolejarzy to żądanie zniesienia akcyzy na paliwo do lokomotyw Zdaniem kolejarzy akcyza ta jest
przeznaczona na polepszenie stanu dróg i nie powinna być naliczana od paliwa przeznaczonego dla transportu kolejowego Także... czytaj całość
Interpelacja w sprawie połączeń kolejowych pomiędzy Siedlcami a Warszawą
Szanowny Panie Ministrze! Coraz więcej osób z Siedlec i okolic musi dojechać do pracy w Warszawie i jej okolic Osoby te muszą się stawić w miejscu docelowym w określonych godzinach rannych
Docierają do mnie sygnały że obecny rozkład jazdy niedawno zmieniany nie satysfakcjonuje podróżnych szczególnie tych którzy udają się do Warszawy w celach służbowych
Czas odjazdu rannych pociągów jest nieodpowiedni w stosunku do potrzeb podróżnych Także czas podróży z Siedlec do Warszawy pozostawia wiele do życzenia
Pragnę przypomnieć że istotnym elementem mającym umożliwić polepszenie sytuacji była niedawna modernizacja trasy SiedlceWarszawa Modernizacja została zakończona natomiast problemy
podróżnych pozostają dalej
Mając w pamięci exposé Premiera dotyczące w części rychłego zajęcia się problematyką usprawnienia transportu kolejowego zwracam się do Pana Ministra z... czytaj całość
Interpelacja w sprawie pogarszającego się stanu technicznego torów kolejowych oraz likwidacji niektórych pociągów pasażerskich na odcinku Katowice - Ostrów Wlkp. - Poznań i Poznań - Ostrów Wlkp. - Łódź
Szanowny Panie Ministrze! Pogarszający się już od wielu lat stan infrastruktury kolejowej w tym technicznej w Polsce zwłaszcza na odcinku torów linii Katowice Ostrów Wlkp Poznań i
Poznań Ostrów Wlkp Łódź dobitnie ukazuje nam obraz postępującego regresu w Polskich Kolejach Państwowych PKP uwidacznianego już w zmniejszaniu się bezpieczeństwa pasażerów ograniczaniu
prędkości podróżnych i likwidacji części pociągów pospiesznych min na tych liniach
Wyeliminowanie pociągów pasażerskich i pospiesznych na ww liniach nie tylko ograniczy możliwości podróży szczególnie dojazdy i powroty do pracy oraz młodzieży do szkół ale też
spowoduje likwidację wielu stanowisk pracy doprowadzając do wzrostu bezrobocia i związanego z tym spadku przedsiębiorczości w regionach skupionych wokół tych linii Organy władz samorządu
terytorialnego w tym rady powiatów... czytaj całość
Interpelacja w sprawie kolejnych decyzji Zarządu PKP SA o zawieszeniu lub likwidacji połączeń kolejowych w woj. podkarpackim
Szanowny Panie Premierze! Z początkiem sierpnia br Zarząd Polskich Kolei Państwowych SA poinformował pisemnie pana Henryka Sułuja burmistrza Ustrzyk Dolnych o planowanym zawieszeniu
pociągów na trasie ZagórzKrościenko oraz KrościenkoChyrów Zawieszenie to ma obowiązywać od 1 października br
Z przykrością informuję że podzielam pogląd władz samorządowych województwa oraz miejskich Ustrzyk Dolnych iż negatywne konsekwencje tej decyzji dla rozwoju przygranicznej części woj
podkarpackiego mogą być ogromne
Wymienię tu kilka z nich
likwidacja na wymienionym obszarze transportu kolejowego
zamknięcie przejścia granicznego KrościenkoChyrów
utrudnienie współpracy przygranicznej polskoukraińskiej
likwidacja ponad 100 podmiotów gospodarczych współpracujących z Ukrainą
zwiększenie liczby osób bez pracy w regionie zagrożonym bezrobociem strukturalnym
Z informacji uzyskanych od burmistrza Ustrzyk Dolnych wynika że z pociągu do Chyrowa... czytaj całość
Interpelacja w sprawie planowanego przez Zakład Przewozów Regionalnych PKP sp. z o.o. w Warszawie odwołania kursów 97 pociągów regionalnych na terenie woj. podkarpackiego
Szanowny Panie Ministrze! W związku z wystąpieniem wojewody podkarpackiego do prezesa Zarządu PKP SA w Warszawie w sprawie planowanego odwołania kursowania 97 pociągów regionalnych na
terenie woj podkarpackiego zwracam się do pana ministra o spowodowanie dokonania ponownej szczegółowej analizy skutków ekonomicznych i społecznopolitycznych wprowadzanych ograniczeń w kursowaniu
pociągów
Uzasadnienie
1 Część planowanych do odwołania połączeń stanowią pociągi międzynarodowe realizujące przewozy pasażerskie z Ukrainą i Słowacją na podstawie umów dwustronnych Zawieszenie
kursowania tych pociągów może mieć niekorzystny wpływ na dalszą współpracę transgraniczną z tymi krajami stanowiącą jeden z filarów rozwoju naszego województwa
2 Powstaną znaczne utrudnienia w dojazdach do pracy i szkół zanim pojawią się nowi przewoźnicy Przyczyni się to do powiększenia ubóstwa wielu rodzin w naszym regionie Ponadto w... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie opóźnień pociągów
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Marka Olewińskiego w sprawie opóźnień pociągów w oparciu o wyjaśnienia zarządu PKP SA uprzejmie informuję
Punktualność kursowania pociągów jest bardzo ważnym elementem oceny usługi świadczonej przez przewoźnika Decyduje w znacznym stopniu obok innych czynników o jakości przewozów Dlatego
też jest przedmiotem stałej troski kierownictwa wszystkich szczebli PKP SA
Punktualność kursowania pociągów pasażerskich w ciągu ostatnich pięciu lat w przedsiębiorstwie PKP kształtowała się następująco
% punktualności
Pociągipasażerskieogółem
Pociągi pasażerskiekwalifikowaneEC IC Ex
1996
950
742
1997
954
811
1998
954
803
1999
965
854
2000
951
797
I kwartał 2001
9635
8961
Suma minut opóźnień w prezentowanych okresach oraz wielkość opóźnienia na jeden pociąg były następujące
Rok
Pociągipasażerskieogółem
Pociągi pasażerskiekwalifikowaneEC IC Ex
Liczba minutopóźnień tys
Opóźnienie napociąg kursujący
Liczba minutopóźnień tys
Opóźnienie napociąg kursujący
1996
1 7084
103
163 461
524
1997
1 7189
102
140 353
447
1998
1 6579
098
154 549
460
1999
1 3289
077
134 265
332
2000
1 9596
125
233 056
545
I kwartał 2001
3450
091
35 421
334
Zasadniczymi przyczynami opóźnień pociągów... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie planowanych zmian w strukturze organizacyjnej PKP CARGO SA
- Interpelacja w sprawie potrzeby nowelizacji przepisów prawnych w Kodeksie pracy dotyczących trybu odwoławczego po nałożeniu kary porządkowej przez pracodawcę
- Interpelacja w sprawie propozycji zmiany w podziale terytorialnym kraju polegającej na przyłączeniu do miast Rzeszowa i Dębicy obszarów położonych w sąsiednich gminach
- Odpowiedź na interpelację w sprawie pomocy w naturze rolnikom poszkodowanym w czasie powodzi w 2001 r.
- Odpowiedź na interpelację w sprawie wygórowanych uposażeń kadry kierowniczej kas chorych na przykładzie Regionalnej Kasy Chorych w Lublinie