Proszę pana marszałka o nadanie biegu mojej interpelacji    Stan faktyczny    Narasta niezadowolenie tysięcy polskich przewoźników wykonujących transport pasażerski mikrobusami z Polski na teren UE przez terytorium RFN Na granicy są szykanowani dochodzi do karania polskich obywateli mandatami pojawiają się niemieckie wnioski do organów ścigania Prawa niemieckich przewoźników w Polsce są ogromne opłaty symboliczne Polscy przewoźnicy są wypychani z rynku RFN domaga się kontyngentów negocjacje są pozorowane brak decyzji Strona polska w zasadzie chce otwarcia rynku swoich usług ale negocjacje są przewlekane przez Niemców ciągle brak decyzji    Nadchodzi czas zorganizowanych protestów polskich przewoźników Tak więc nadchodzi czas twardych decyzji wobec strony niemieckiej W negocjacjach po stronie polskiej brak przedstawicieli przewoźników    Pytania do interpelowanego    Jak minister transportu ocenia stan negocjacji... czytaj całość

Kategoria debaty: przewoznikow decyzji polskich negocjacji jakie

   Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z obowiązującymi przepisami statki znajdujące się w odległości 12 mil od brzegu mogą opróżniać swoje zbiorniki ze ściekami wprost do morza    Szacuje się że statki pasażerskie na Bałtyku zużywają co najmniej 16 miliardów litrów tzw szarej wody woda z łazienek kuchni i używana do czyszczenia pokładu w skali roku Z kolei tzw czarne ścieki czyli nieczystości z toalet są spuszczane do morza 100 milionów razy rocznie    Statystyki Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej mówią że ponad 10% Bałtyku to pustynie wodne czyli tereny skażone przez siarkowodór Zanieczyszczenie wód negatywnie wpływa również na ptaki między innymi na orła morskiego    Nieczystości z promów mogłyby być przekazywane do oczyszczalni ścieków w portach ale do tego potrzebna byłaby dobra... czytaj całość

Kategoria debaty: morza sciekow przewoznikow baltyku portach