Szanowny Panie Ministrze! Zwróciły się do mnie z prośbą o pomoc organizacje związkowe Zakładu Taboru oraz Zakładu Przewozów Towarowych w Bydgoszczy jako przedstawiciele pracowników bydgoskich zakładów spółki akcyjnej PKP ˝Cargo˝    W ramach ustawy o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ z dnia 08092000 r wyodrębniono ze skomercjalizowanego przedsiębiorstwa spółkę akcyjną w zakresie przewozów towarowych PKP ˝Cargo˝ działającą od 1 października 2001 r jako Zakład Przewozów Towarowych i Zakład Taboru    Zadaniem zakładów jest obsługa klientów na obszarze woj kujawskopomorskiego w rejonie tranzytowym łączącym przemysłowe południe kraju z portami morskimi oraz centrum Polski z Pomorzem    Ważną pozycję w przewozach kolejowych stanowią surowce artykuły i produkty ponad 800 klientów naszego województwa gdzie największymi są ˝Frantschach˝ Świecie... czytaj całość

Kategoria debaty: towarowych przewozow zakladow ˝cargo˝ zaklad

   Szanowny Panie Premierze! PKP Przewozy Regionalne Woj Zachodniopomorskiego która realizuje przewozy regionalne przekazała informację że od 2004 roku w związku z dalszym ograniczeniem dotacji na kolejowe przewozy pasażerskie planuje kolejną likwidację pociągów    Proponowany rozkład jazdy pociągów przez PKP Przewozy Regionalne Spółka z oo Województwa Zachodniopomorskiego przewiduje całkowitą likwidację wielu połączeń co grozi paraliżem komunikacyjnym i wpłynie negatywnie na rozwój gospodarczy regionu    Województwo zachodniopomorskie jest regionem najwyższego bezrobocia i każda likwidacja pociągu wywoływała i będzie wywoływać zdecydowany protest mieszkańców    Wielu z nich z braku pracy w pobliżu zamieszkania dojeżdża do niej na odległość nawet do 100 km i w wielu przypadkach jest to jedyny dogodny środek komunikacji    Samorząd województwa nie ma żadnych innych środków na dofinansowanie pasażerskich przewozów kolejowych a... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow kolejowych przewozy regionalnych wielu

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z wystąpieniem wojewody podkarpackiego do prezesa Zarządu PKP SA w Warszawie w sprawie planowanego odwołania kursowania 97 pociągów regionalnych na terenie woj podkarpackiego zwracam się do pana ministra o spowodowanie dokonania ponownej szczegółowej analizy skutków ekonomicznych i społecznopolitycznych wprowadzanych ograniczeń w kursowaniu pociągów    Uzasadnienie    1 Część planowanych do odwołania połączeń stanowią pociągi międzynarodowe realizujące przewozy pasażerskie z Ukrainą i Słowacją na podstawie umów dwustronnych Zawieszenie kursowania tych pociągów może mieć niekorzystny wpływ na dalszą współpracę transgraniczną z tymi krajami stanowiącą jeden z filarów rozwoju naszego województwa    2 Powstaną znaczne utrudnienia w dojazdach do pracy i szkół zanim pojawią się nowi przewoźnicy Przyczyni się to do powiększenia ubóstwa wielu rodzin w naszym regionie Ponadto w... czytaj całość

Kategoria debaty: pociagow kursowania polaczen kolejowych przewozow

   W ostatnich kilku miesiącach otrzymujemy jako posłowie niepokojące sygnały dotyczące wyprowadzania niektórych przedsiębiorstw funkcjonujących w woj podkarpackim    Jednym z tych sygnałów jest to że istnieje plan likwidacji Zakładu Przewozów Regionalnych w Rzeszowie poprzez dokonanie fuzji z Małopolskim lub Lubelskim Zakładem Przewozów Regionalnych    Szczególne zdziwienie budzi fakt iż nie ma argumentacji na to by likwidować zakład w woj podkarpackim Tym bardziej że po pierwsze z 16 zakładów przewozów regionalnych działających w kraju zlikwidowane mają zostać jedynie 4 co wskazuje na niewielką restrukturyzację Po drugie Podkarpacki Zakład Przewozów Regionalnych w Rzeszowie jest jednym z najlepszych w skali kraju i pod względem sytuacji ekonomicznej lokuje się na drugim miejscu Po trzecie teren działania Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych pokrywa się z granicami województwa... czytaj całość

Kategoria debaty: regionalnych przewozow podkarpackim zakladu zaklad

   Uchwalona 8 września 2000 r ustawa o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji PKP wyznaczyła samorządowi województwa nowe zadanie organizowania regionalnych przewozów kolejowych Celem wprowadzenia tej ustawy było min    obniżenie kosztów i poprawa jakości kolejowych przewozów regionalnych    lepsze dostosowanie oferty przewozowej do potrzeb lokalnych    Zgodnie z zapisami wspomnianej ustawy samorządy na organizowanie i dotowanie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich oraz zakup nowych pojazdów szynowych miały otrzymywać następujące kwoty    rok 2001 300 mln zł    rok 2002 500 mln zł    rok 2003 800 mln zł    lata 20042005 co najmniej 800 mln zł    Jednakże już w roku 2002 ustawa budżetowa ograniczyła o 200 mln zł przewidzianą kwotę i zamiast obiecanych 500 mln zł samorządy... czytaj całość

Kategoria debaty: kolejowych przewozow samorzady regionalnych ustawa

   Szanowny Panie Ministrze! Uchwalona 8 września 2000 r ustawa o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji PKP wyznaczyła samorządowi województwa nowe zadanie organizatora regionalnych przewozów kolejowych Celem wprowadzenia tej ustawy było min    obniżenie kosztów i poprawa jakości kolejowych przewozów regionalnych    lepsze dostosowanie oferty przewozowej do potrzeb lokalnych    Zgodnie z zapisami wspomnianej ustawy samorządy na organizowanie i dotowanie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich oraz zakup nowych pojazdów szynowych miały otrzymywać następujące kwoty    rok 2001 300 mln zł    rok 2002 500 mln zł    rok 2003 800 mln zł    lata 20042005 co najmniej 800 mln zł    Jednakże już w roku 2002 ustawa budżetowa ograniczyła o 200 mln zł przewidzianą kwotę i zamiast obiecanych 500... czytaj całość

Kategoria debaty: kolejowych przewozow samorzady regionalnych ustawa

   Przyczyną aktualnego konfliktu załóg pracowniczych PKP z władzami i przedstawicielami rządu są ograniczenia w kwotach dotacji do przewozów pasażerskich w przewozach regionalnych Ponadto przeprowadzany przez kolejne ekipy rządowe program restrukturyzacji tego przedsiębiorstwa nie przyniósł zapowiadanych efektów Podziały PKP na dochodowe spółki i resztę nie mogą uzyskać akceptacji związków zawodowych Również społeczeństwo nie zauważa jakichkolwiek zamian w funkcjonowaniu PKP poza faktem że corocznie likwiduje się kilkaset połączeń kolejowych Można więc rzec koło się zamyka maleją przewozy gdyż likwiduje się połączenia lokalne maleją wpływy z przewozów gdyż eliminuje się połączenia kolejowe Również niezależni eksperci wskazują na fakt że osłabienie pozycji PKP wynika z wcześniejszego podzielenia jej na zbyt wiele słabych spółek    W związku z powyższym stawiam następujące pytania    1 Czy obecny... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow maleja polaczenia programu likwiduje