Odpowiedź na interpelację w sprawie ogólnopolskiej akcji protestacyjnej Związku Nauczycielstwa Polskiego

Interpelacja w sprawie dramatycznej sytuacji na drodze dojazdowej do przejścia granicznego Korczowa-Krakowiec

Szanowny Panie Premierze! Od kilku lat wzrasta liczba samochodów przekraczających przejście graniczne KorczowaKrakowiec Z przykrością jednak trzeba stwierdzić że droga dojazdowa do przejścia nie została całkowicie dostosowana do potrzeb obsługi przejścia Utrzymujące się nieustannie kilkukilometrowe kolejki tirów na dwupasmowej drodze paraliżują całkowicie codzienne życie miejscowej ludności Pomimo oddalonego o dwa kilometry od przejścia granicznego specjalnego parkingu dla tego typu samochodów wszystkie samochody oczekujące na przekroczenie granicy zajmują jeden pas ruchu co sprawia że poruszanie się jakichkolwiek dodatkowych pojazdów tą drogą przekracza wszelkie normy bezpieczeństwa W regionie tym znajduje się szereg miejscowości rolniczych co wymaga możliwości całodobowego poruszania się ciężkiego sprzętu rolniczego Utrudniony jest też ruch na drogach dojazdowych do przejścia Niezrozumiały jest fakt że nowo wybudowane przejście graniczne tworzy... czytaj całość

Kategoria debaty: przejscia ruchu jakichkolwiek rozwiazan granicy

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy Grajewa w ciągu drogi krajowej nr 61

Szanowny Panie Ministrze! W mieście Grajewo krzyżują się dwie ważne drogi krajowe nr 61 prowadząca z Warszawy do Suwałk i granicy państwa oraz nr 65 z Białegostoku do Ełku Po obu tych drogach odbywa się intensywny ruch samochodów Szczególnie dotyczy to drogi nr 61 która ma charakter tranzytowy Po zniesieniu obowiązujących przed 01072006 r ograniczeń w Grajewie tworzą się korki komunikacyjne uniemożliwiające normalne funkcjonowanie miasta Nasilony ruch powoduje natomiast drgania wywołujące uszkodzenia domów położonych po obu stronach ulic Piłsudskiego i Kopernika przez które prowadzi przedmiotowa droga Dopuszczanie do ruchu przez miasto ciężkich samochodów choćby nawet wiozących ładunek w dopuszczalnej obecnie ilości w liczbie kilku tysięcy na dobę spowodowało że wyremontowane przed dwoma laty ulice w centrum miasta oraz... czytaj całość

Kategoria debaty: miasta droga obwodnicy grajewo ruchu

Odpowiedź na interpelację w sprawie zasad ustalania części drogowej subwencji ogólnej dla powiatów, miast na prawach powiatu i województw

W nawiązaniu do interpelacji pana posła Henryka Długosza w sprawie zasad ustalania części drogowej subwencji ogólnej dla powiatów miast na prawach powiatu i województw wyjaśniam co następuje Ad 1 Dane źródłowe do podziału środków na drogi 1 Długość dróg i powierzchnia dane statystyczne zbierane są każdego roku przez Generalną Dyrekcję Dróg Publicznych Powyższe dane zostały dostosowane przez jednostki podległe GDDP Dyrekcje Okręgowe Dróg Publicznych do nowego podziału administracyjnego kraju 2 Cena jednostkowa jest to koszt budowy 1 m2 nowej drogi o przekroju i strukturze typowej dla danej kategorii drogi obliczony przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów 3 Średnia wielkość ruchu w pojazdach rzeczywistych na dobę drogi wojewódzkie średnia wielkość ruchu na dotychczasowych drogach regionalnych publikacja ˝Ruch Drogowy... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi przez ruchu wojewodzkich krajowych

Interpelacja w sprawie nadmiernego obciążenia ruchem drogi K-92 wskutek wprowadzenia odpłatności za przejazd autostradą A-2 Konin - Września

Wielce Szanowny Panie Premierze! Przedstawiciele samorządów powiatów konińskiego słupeckiego wrzesińskiego oraz miast i gmin Konin Września Słupca Strzałkowo Golina na ostatnim ze spotkań w dniu 28 stycznia 2003 r przyjęli stanowisko w sprawie zagrożeń związanych z wprowadzeniem opłat za korzystanie z odcinka autostrady A2 Konin Września Wprowadzenie z dniem 6 stycznia 2003 r przez Zarząd spółki Autostrada Wielkopolska opłat za jednorazowy przejazd na odcinku autostrady A2 Konin Września spowodowało znaczne przeniesienie ruchu samochodowego z autostrady na drogę alternatywną przebiegającą przez ww miasta i powiaty Pociąga to za sobą wzrost niebezpieczeństwa dla przechodniów szczególnie dzieci dewastację dróg sparaliżowanie ruchu i zagrożenia ekologiczne Samorządy powiatów miast i gmin są tą sytuacją bardzo zaniepokojone tym bardziej iż własnymi siłami z... czytaj całość

Kategoria debaty: przez ruchu konin autostrady drogi

Odpowiedź na interpelację w sprawie nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację nr 4883 posła na Sejm RP pani Elżbiety Szparagi w sprawie nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym uprzejmie przedstawiam następujące stanowisko Zgodnie z art 127 pkt 6 ustawy z dnia 24 lipca 1998 r o zmianie niektórych ustaw określających kompetencje organów administracji publicznej w związku z reformą ustrojową państwa DzU nr 106 poz 668 z późn zm zmieniającym art 73 ust 1 rejestracja pojazdu art 73 ust 2 rejestracja pojazdu którego właścicielem jest przedsiębiorstwo wielozakładowe lub inny podmiot w skład którego wchodzą wydzielone jednostki organizacyjne i art 74 ust 1 czasowa rejestracja pojazdu ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm... czytaj całość

Kategoria debaty: ustawy drogowym ruchu prawo starostwa

Interpelacja w sprawie zakwalifikowania drogi krajowej nr 16 do sieci dróg ekspresowych w ramach programu rozwoju infrastruktury transportowej

Zwracam się z uprzejmą prośbą o przeanalizowanie możliwości zakwalifikowania drogi krajowej nr 16 do sieci dróg ekspresowych w ramach programu rozwoju infrastruktury transportowej Obecny układ sieci transportowej regionu Warmii i Mazur jest jednym z ważniejszych powodów opóźnień rozwoju społecznogospodarczego tej części kraju Atrakcyjne w skali Europy walory turystyczne naszego regionu nie zostaną wykorzystane bez nowoczesnej sieci dróg o właściwym standardzie Droga nr 16 jest naturalnym przedłużeniem dróg nr 6 i nr 10 planowanych jako ekspresowe obsługujących płnzach część kraju łączących największe ośrodki Pomorza Podobną funkcję w części płnwsch kraju spełnia droga nr 16 Obecne natężenie ruchu w połączeniu z bardzo złym stanem technicznym drogi oraz stanem bezpieczeństwa ruchu uzasadnia w pełni konieczność budowy nowoczesnej drogi szybkiego ruchu docelowo dwujezdniowej ... czytaj całość

Kategoria debaty: kraju ruchu drogi regionu sieci

Interpelacja w sprawie ujęcia w planie realizacji Programu budowy autostrad i dróg ekspresowych dróg nr 42 i 43 Poznań-Pleszew-Ostrów Wielkopolski-Tarnowskie Góry

˝Studium układu autostrad i dróg ekspresowych˝ opracowano z uwzględnieniem analizy kolizji układu DSR z elementami środowiska naturalnego strategicznej oceny wpływu na środowisko prognozy wzrostu ruchu do roku 2025 i analizy ekonomicznej Ciągi drogowe nr 42 i 43 mają duże uzasadnienie ruchowe przy czym ruch nie tworzy się z przechwycenia istotnej części ruchu z autostrad Dziwi fakt że drogi nr 42 i 43 nie zostały dotąd ujęte w programie budowy dróg szybkiego ruchu pomimo że jest to najkrótsza droga łącząca Wielkopolskę ze Śląskiem i Polską południową Wnioski w tej sprawie składali wojewoda kaliski Unia Wielkopolan Związek Gmin Ziemi Ostrzeszowskiej Wielkopolska Rada Gospodarcza Zarząd Miasta i Gmin Krotoszyn Koźmim Środa Wielkopolska i Ostrów Wielkopolski Czy w wyniku przeprowadzenia badań oraz opracowania... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrad ukladu ruchu wielkopolska budowy

Interpelacja w sprawie poszanowania interesu skarbu państwa w procesach prywatyzacyjnych na przykładzie negocjacji z HDS Wydawcy Prasy w odniesieniu do prywatyzacji Ruchu SA

Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana z interpelacją w sprawie poszanowania interesu skarbu państwa w procesach prywatyzacyjnych na przykładzie negocjacji z HDS Wydawcy Prasy co do prywatyzacji Ruchu SA Wiadomo powszechnie że pomysł i proces prywatyzacji Ruchu SA budził w ciągu ostatnich lat liczne wątpliwości Jednocześnie już przed siedmiu laty spółka HDS Wydawcy Prasy wytoczyła Ministerstwu Skarbu Państwa proces o sprzedaż udziałów w Ruchu Kolejni ministrowie skarbu państwa nie uznają roszczeń spółki słusznie dowodząc że podpisany w grudniu 1996 r protokół uzgodnień nie ma wiążącej mocy prawnej Warto przy tym zauważyć że nazwa roszczącej spółki jest myląca gdyż przed trzema laty Izba Wydawców Prasy opuściła ją i jedynym udziałowcem pozostał francuski Hachette Obecnie najwyższy niepokój budzi zarówno fakt... czytaj całość

Kategoria debaty: panstwa skarbu ruchu prasy negocjacji

Interpelacja w sprawie stanowiska Polski w ramach negocjacji o członkostwo w Unii Europejskiej w obszarze Polityka transportowa

Szanowny Panie Ministrze! Kluczowym elementem integracji europejskiej jest zasada swobodnego przepływu towarów Jej realizacja wiąże się więc bezpośrednio z udostępnieniem przez państwa członkowskie odpowiedniej zgodnej ze standardami Unii Europejskiej sieci transportowej Obowiązek przystosowania systemu transportowego dotyczy także państw kandydujących do członkostwa w UE w tym i Polski Przepis art 68 Układu Europejskiego ustanawiającego stowarzyszenie pomiędzy Rzecząpospolitą Polską z jednej strony a Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi z drugiej strony stanowi że Polska podejmie wszelkie starania w celu zapewnienia zgodności jej przyszłego ustawodawstwa z ustawodawstwem Wspólnoty Z kolei przepis art 69 układu enumeratywnie wylicza te dziedziny które w szczególności zostaną objęte harmonizacją wskazując min na transport Tymczasem zgodnie ze stanowiskiem Polski w ramach negocjacji o członkostwo w... czytaj całość

Kategoria debaty: dyrektywy polska europejskiej miedzynarodowym ruchu

Interpelacja w sprawie zawieszenia ruchu pasażerskiego na lokalnych liniach kolejowych na przykładzie woj. warmińsko-mazurskiego

Szanowny Panie Ministrze! Do mojego biura poselskiego napływają niepokojące informacje od przedstawicieli samorządów i mieszkańców o zamiarze zawieszenia kursowania pociągów osobowych na liniach BraniewoPieniężnoOrnetaLubominoDobre MiastoOlsztyn; OlsztynPasymSzczytnoSzymanyWielbarkChorzeleOstrołęka Zamknięcie ruchu pasażerskiego spowoduje poważne perturbacje i uniemożliwi dojazd wielu mieszkańców z miejscowości leżących wokół tych linii do pracy szkoły lekarza itp Z moich informacji wynika że ze względu na bardzo zły stan dróg w tym regionie nie ma możliwości wprowadzenia komunikacji zastępczej W związku z powyższym mam następujące pytania do pana ministra 1 Jaka będzie polityka pana resortu w sprawie utrzymania ruchu pasażerskiego na liniach lokalnych 2 Czy na mocy ustawy o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego PKP przewiduje się zakup autobusów szynowych i skierowanie ich na linie regionalne dla zmniejszenia... czytaj całość

Kategoria debaty: liniach restrukturyzacji zostanie lokalnych ruchu