Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z obowiązującymi przepisami statki znajdujące się w odległości 12 mil od brzegu mogą opróżniać swoje zbiorniki ze ściekami wprost do morza    Szacuje się że statki pasażerskie na Bałtyku zużywają co najmniej 16 miliardów litrów tzw szarej wody woda z łazienek kuchni i używana do czyszczenia pokładu w skali roku Z kolei tzw czarne ścieki czyli nieczystości z toalet są spuszczane do morza 100 milionów razy rocznie    Statystyki Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej mówią że ponad 10% Bałtyku to pustynie wodne czyli tereny skażone przez siarkowodór Zanieczyszczenie wód negatywnie wpływa również na ptaki między innymi na orła morskiego    Nieczystości z promów mogłyby być przekazywane do oczyszczalni ścieków w portach ale do tego potrzebna byłaby dobra... czytaj całość

Kategoria debaty: morza sciekow przewoznikow baltyku portach

   Nowa ustawa Prawo ochrony środowiska która wraz z przepisami wykonawczymi weszła w życie w 2002 r spowodowała drastyczny wzrost obciążeń finansowych ponoszonych przez firmy komunalne za korzystanie ze środowiska oraz kar za przekroczenie dopuszczalnych stężeń W niektórych gminach wzrost kosztów z tego tytułu był kilkakrotny    Zwracam się do pana ministra z zapytaniem    1 Czy nie uznaje pan za konieczne zróżnicowanie opłat ekologicznych za pobór wód i odprowadzanie ścieków w zależności od ich rodzaju odbiorcy komunalni i przemysł    2 Czy takie ułożenie opłat ekologicznych nie mogłoby znaleźć uzasadnienia ekonomicznego Ścieki przemysłowe zawierają bowiem znacznie większe ładunki zanieczyszczeń co podwyższa koszty neutralizacji    3 Czy zróżnicowanie opłat ekologicznych nie powinno uwzględniać że w wielu miastach funkcjonują kanalizacje ogólnospławne gdzie wody deszczowe stanowią... czytaj całość

Kategoria debaty: oplat ekologicznych sciekow zroznicowanie wzrost