Interpelacja w sprawie systemu orzecznictwa o niezdolności do pracy i niepełnosprawności

Interpelacja w sprawie budowy autostrady A1

Szanowny Panie Premierze! Z niepokojem obserwuję podejmowane przez Ministra Transportu działania w sprawie budowy autostrady A1 z Grudziądza do Torunia Minister Transportu 15 stycznia 2007 r wydał decyzję która wygasza koncesję na budowę autostrady A1 przez firmę Gdańsk Transport Company Od 1997 r firma GTC ma koncesję na budowę autostrady A1 z Gdańska do Torunia W marcu 2006 r resort transportu stwierdził jednak że taniej i szybciej drogę z Grudziądza do Torunia zbuduje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Firma GTC zapowiedziała że decyzję Ministra Transportu zaskarży do sądu administracyjnego Jeśli sprawa nie będzie miała charakteru priorytetowego pierwszy wyrok może zapaść dopiero jesienią Prawnicza batalia może opóźnić planowane na 2008 r rozpoczęcie budowy drogi pomiędzy Grudziądzem a Toruniem Troska... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu ministra autostrady przez prezes

Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki morskiej państwa

Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów przesyłam poniżej odpowiedź na interpelację posła Jana Kulasa w sprawie polityki morskiej państwa 1 Kształtowanie i realizacja polityki morskiej państwa należy do podstawowych zadań ministra transportu i gospodarki morskiej Podzielam pogląd pana posła że w ostatnich 4 latach wystąpiły zaniedbania w skutecznym prowadzeniu tejże polityki Podstawowe jej założenia zostały przygotowane dopiero w lipcu 1997 r W oparciu o zadania wynikające z umowy koalicyjnej AWSUW rezultat konsultacji społecznych oraz opinie ekspertów została podjęta decyzja o wprowadzeniu poważnych zmian do istniejącego dokumentu resortowego Zmiany te zmierzają do przyjęcia jako podstawowego kierunku polityki morskiej dostosowania polskiej gospodarki morskiej do wymogów i standardów Unii Europejskiej Chodzi tu zwłaszcza o wykorzystanie możliwości rozwojowych jakie przyniesie Polsce członkostwo w... czytaj całość

Kategoria debaty: morskiej gospodarki panstwa transportu polityki

Odpowiedź na interpelację w sprawie uprawnień egzaminatorów kandydatów na kierowców

W odpowiedzi na interpelację pana posła Marcina Zawiły w sprawie uprawnień egzaminatorów kandydatów na kierowców nr pisma SPS020260198 uprzejmie informuję iż zgodnie z art 145 ust 4 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 nr 123 poz 779 i nr 160 poz 1086 za spełniających wymagania przepisów powołanej ustawy uważa się egzaminatorów którzy wykonywali swoje czynności w dniu 1 stycznia 1998 r Zgodnie z tym wymogiem wszyscy egzaminatorzy z którymi zawarta była umowa o pracę obejmująca swoim zakresem dzień 1 stycznia 1998 r uważani są za spełniających wymogi ustawy Osoby z którymi nie zawarto odpowiednich umów co obejmuje także osoby nie wpisane do ewidencji egzaminatorów obowiązane są w celu uzyskania... czytaj całość

Kategoria debaty: egzaminatorow ustawy stycznia transportu takze

Interpelacja w sprawie wzrostu stawek opodatkowania od posiadania środków transportowych

W ostatnim okresie wpływają na adres mojego biura poselskiego liczne pisma od samorządów gminnych oraz małych i średnich firm prowadzących działalność transportową z protestami odnoszącymi się do drastycznego wzrostu opodatkowania od posiadanych środków transportowych Samorządy gminne uchwalając na 2002 r podatki lokalne oparły się na ustawie z 8 grudnia 2001 r DzU nr 122 poz 1315 o zmianie ustawy o postępowaniu egzekucyjnym w administracji ustawy o podatkach i opłatach lokalnych Ustawa ustaliła dla niektórych rodzajów środków transportowych rażąco wysokie minimalne stawki opodatkowania od ich posiadania powodując że uchwalone przez gminy opodatkowanie w stosunku do 2001 r jest nawet o 100% wyższe W świetle wspomnianych tak licznych protestów proszę o wyjaśnienie 1 Czym ministerstwo kierowało się w ustalaniu tak wysokich... czytaj całość

Kategoria debaty: stawek ustawy srodkow transportowych podatku

Odpowiedź na interpelację w sprawie wypowiedzi podsekretarza stanu w Ministerstwie Transportu i Gospodarki Morskiej na konferencji ˝Paneuropejskie korytarze komunikacyjne - źródło impulsów dla rozwoju regionalnego na polsko-niemieckim obszarze gran

Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posła Grzegorza Woźnego w sprawie wypowiedzi podsekretarza stanu w Ministerstwie Transportu i Gospodarki Morskiej na konferencji ˝Paneuropejskie korytarze komunikacyjne źródło impulsów dla rozwoju regionalnego na polskoniemieckim obszarze granicznym˝ uprzejmie informuję 1 Prawdopodobnie interpelacja pana posła opiera się na publikacji dziennika ˝Trybuna˝ z dnia 26 marca 2001 r dotyczącej konferencji ˝Paneuropejskie korytarze komunikacyjne źródło impulsów dla rozwoju regionalnego na polskoniemieckim obszarze granicznym˝ Zacytowane fragmenty wypowiedzi podsekretarza stanu w MTiGM zostały wyrwane z szerszego kontekstu prezentacji polityki transportowej Założenia te mówią że podstawowymi priorytetami polityki w zakresie drogownictwa są zdecydowana poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego nadrobienie zaległości w robotach modernizacyjnych rehabilitacja nawierzchni stworzenie sprawnych połączeń z krajami Unii Europejskiej ... czytaj całość

Kategoria debaty: konferencji polityki transportowej wypowiedzi rozwoju

Interpelacja w sprawie zachowania dotychczasowych ulg dla studentów korzystających z przejazdów publicznymi środkami transportu krajowego

Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej przygotowało projekt nowej ustawy o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego krajowego celem między innymi pogodzenia możliwości finansowych państwa związanych z dotowaniem ulg z potrzebami społecznymi w tym zakresie Co do zasady konieczności ograniczenia istniejących przywilejów należy stwierdzić że znalazły się propozycje które w szczególnie negatywny sposób dotkną młodzież studencką Ulgi dla tej grupy nie mają charakteru ściśle socjalnego jak na przykład dla inwalidów są jednak wyrazem wsparcia młodych inteligentnych ludzi którzy po zakończeniu edukacji będą wykonywać społecznie istotne zadania i funkcje w naszym kraju Truizmem byłoby powtarzanie jak ważne jest podnoszenie ogólnego obecnie niestety dość niskiego poziomu wykształcenia naszego narodu również w kontekście integracji ze strukturami europejskimi Zmiany przepisów... czytaj całość

Kategoria debaty: ustawy studiow tylko transportu nalezy

Odpowiedź na interpelację w sprawie ograniczenia ulg komunikacyjnych dla niewidomych i ich przewodników

Działając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów zawartego w piśmie dyrektora Sekretariatu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lipca 1998 r znak SJB 440131398 w którym minister transportu i gospodarki morskiej został zobowiązany do udzielenia odpowiedzi na interpelacje uprzejmie informuję co następuje W końcowej fazie prac nad ustawą budżetową na 1998 r w czasie omawiania budżetu Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej zapadała decyzja o przygotowaniu przez Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej wspólnie z Ministerstwem Finansów nowelizacji ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego DzU nr 54 poz 254 z późn zm ograniczającej dotychczasowy zakres uprawnień do ulg przejazdowych Celem ograniczeń miało być zmniejszenie wydatków budżetu państwa na częściową rekompensatę... czytaj całość

Kategoria debaty: ustawy przez transportu budzetu uprawnien

Odpowiedź na interpelację w sprawie subwencji drogowej na rok 1998, rekompensującej gminom utracony dochód z tytułu podatku drogowego

W związku z przesłaną przy piśmie z dnia 19 listopada 1997 r nr SPS0202797 interpelacją posła Wiesława Andrzeja Szczepańskiego w sprawie subwencji drogowej na 1998 r rekompensującej gminom utracony dochód z tytułu podatku drogowego uprzejmie wyjaśniam Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o finansowaniu dróg publicznych DzU nr 123 poz 780 wprowadziła w miejsce częściowej likwidacji podatku od środków transportowych subwencję drogową Ustawa ta określiła iż kwotę subwencji drogowej dla gmin ustala się w wysokości nie mniejszej niż 666% planowanych na dany rok w ustawie budżetowej wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych W pierwotnym projekcie ustawy budżetowej na 1998 r oszacowano wpływy z podatku akcyzowego od paliw silnikowych na 8800 mln zł a subwencję drogową dla gmin... czytaj całość

Kategoria debaty: podatku dochodow subwencji drogowej transportowych

Odpowiedź na interpelację w sprawie zarządzania drogami publicznymi

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Zdzisława Kałamagi z dnia 22 września 2000 r w sprawie zarządzania drogami przedstawiam swoje stanowisko Wzrost poziomu motoryzacji jest nieodłącznym elementem rozwoju gospodarczego kraju i awansu cywilizacyjnego społeczeństwa W Polsce następuje nieustanny wzrost liczby samochodów natężenia ruchu na drogach i ilości przewożonych ładunków Otwarcie granic spowodowało ogromny przyrost ruchu międzynarodowego w tym ruchu tranzytowego przez nasz kraj Przystąpienie Polski do NATO bliska perspektywa wstąpienia do Unii Europejskiej wysoki poziom motoryzacji społeczeństwa restrukturyzacja przedsiębiorstw dostosowująca produkcję do transportu drogowego wymagają odpowiednio ukształtowanej sieci drogowej zapewniającej sprawne funkcjonowanie transportu z minimalizowaniem uciążliwości dla środowiska a także sprawnego zarządzania drogami Podstawową siecią drogową decydującą o funkcjonowaniu gospodarki kraju jak również międzynarodowej współpracy gospodarczej... czytaj całość

Kategoria debaty: publicznych miasta przez krajowych transportu

Interpelacja w sprawie odpowiedzialności p.p.u.p. Poczta Polska za niewykonanie lub nienależyte wykonanie usług

Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z art 5762 ustawy Prawo pocztowe z dnia 12 czerwca 2003 r rozdział 5 ˝Odpowiedzialność za niewykonanie lub nienależyte wykonanie usług pocztowych˝ jeśli poczta nie wywiązała się z obowiązku doręczenia przesyłki klient ma prawo żądać odszkodowania Reklamacje mogą dotyczyć przesyłek rejestrowanych co oznacza że dotyczą tylko listu poleconego lub paczki W przypadku faktur i rachunków które nie zdążą dotrzeć do odbiorcy w terminie uzyskanie odszkodowania jest trudniejsze Jeżeli poczta dobrowolnie nie zgodzi się na wypłatę odszkodowania pozostaje jedynie droga sądowa z powództwa cywilnego Taki stan prawny powoduje że zarówno Poczta jak i firmy kurierskie są bezkarne mimo opóźnień w doręczaniu przesyłek Rzeczywistość pokazuje że nie można liczyć na odszkodowanie w razie niedostarczenia w terminie listów... czytaj całość

Kategoria debaty: przesylek poczta transportu odszkodowania ministerstwo