Szanowny Panie Premierze! Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad organizując przetargi na budowę bądź remont dróg wprowadza do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wymogi których z różnych względów nie są w stanie spełnić polskie firmy Mogą im sprostać tylko i wyłącznie duże firmy zagraniczne które i tak po wygraniu przetargu zlecają wykonanie prac polskim firmom    Wedle posiadanych przeze mnie informacji przedsiębiorstwo ubiegające się o realizację zadań z omawianego zakresu musi wykazać zdolność finansową i ekonomiczną spełniając min takie warunki jak    średni przychód za ostatnie trzy lata nie może być mniejszy niż równowartość 200 000 000 PLN;    dysponowanie własnymi środkami finansowymi lub zdolnością kredytową nie mniejszą niż równowartość 25 mln PLN;    wykonawca musi także wykazać że w okresie... czytaj całość

Kategoria debaty: rownowartosć wykazać tylko firmy polskie

   W wyniku wejścia w życie ustawy reprywatyzacyjnej szacuje się iż blisko połowa majątku będącego obecnie w posiadaniu skarbu państwa przejdzie w ręce ok 170 tys osób    Wartość majątku państwa oblicza się na 110120 mld zł Koszt reprywatyzacji ma wynieść minimum 45 mld zł Pojawiają się jednak opinie ekspertów wskazujące iż koszt ten może być znacznie zaniżony    Czy przeprowadzenie reprywatyzacji w postaci proponowanej przez AWS i UW nie grozi zatem załamaniem finansów państwa polskiego Czy nie spowoduje to konieczności wysprzedaży niesprywatyzowanego jeszcze majątku narodowego Czy dla ratowania budżetu wypłat emerytur i rent oraz realizacji innych zobowiązań nie będzie następowała prywatyzacja ostatnich banków firm ubezpieczeniowych energetyki czyli tego wszystkiego co ma wartość strategiczną i powinno pozostać w polskich rękach    Z poważaniem   ... czytaj całość

Kategoria debaty: majatku panstwa reprywatyzacji wartosć koszt

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma pana marszałka z dnia 2 grudnia 1999 r znak SPS0202290399 dotyczącego interpelacji pana posła Jerzego Pilarczyka w sprawie klasyfikacji taryfowej importowanych mączek pochodzenia zwierzęcego uprzejmie informuję co następuje    Towar wprowadzany na polski obszar celny niezależnie od obowiązujących przepisów wewnątrzkrajowych podlega na granicy państwa zasadom klasyfikacyjnym zawartym w polskiej Taryfie celnej Klasyfikacja towarów odbywa się więc na podstawie ściśle określonych zasad a określenie prawidłowej klasyfikacji taryfowej danego towaru tzn zastosowanie odpowiedniej pozycji lub podpozycji jest wyznaczane na podstawie wszelkich dostępnych danych dotyczących produktu oraz ˝Ogólnych reguł interpretacji zharmonizowanego systemu oznaczania i kodowania towarów˝ Bierze się również pod uwagę brzmienie pozycji i podpozycji oraz uwagi do sekcji działów pozycji i podpozycji    Na podstawie art... czytaj całość

Kategoria debaty: zawartosć bialka mniej ogolnego wyniku

   Do dnia dzisiejszego nie jest wyjaśniona sprawa ulg w przejazdach kolejowych dla emerytów i rencistów pracujących kiedyś w zakładach kolejowych które obecnie nie należą do PKP np zakłady naprawcze taboru kolejowego obwody lecznictwa kolejowego itp Ludzie ci przepracowali wiele lat często były to ich jedyne zakłady pracy na PKP a obecnie obawiają się utraty nabytych uprawnień i działania prawa wstecz    Teraz mogą im te świadczenia wykupić macierzyste zakłady pracy obecnie niewchodzące w skład PKP ale w niektórych przypadkach jest to niemożliwe z powodu ich złej kondycji finansowej Są to świadczenia rzeczowe które można wycenić i skoro odbiera się je to należy przeliczyć ich wartość i o tę wartość podnieść emeryturę czy rentę    Odebranie ulg w przejazdach kolejowych i niepodniesienie... czytaj całość

Kategoria debaty: zaklady wartosć swiadczenia obecnie kolejowych