Uprzejmie informuję że na spotkaniach poselskich podnoszony jest problem ponownego przywozu na teren naszego kraju oleju napędowego w czasie transportu tranzytowego z Europy Wschodniej który jest w cenie niższej o ok 1 zł Olej ten następnie jest komisowany lub sprzedawany na tzw stacjach garażowych i innych punktach Powyższe powoduje że cały transport z krajów Europy Wschodniej jeździ przez nasz kraj na własnym paliwie gdyż w drodze powrotnej jest paliwo odbierane ze ˝stacji garażowych˝ Obrót w tzw stacjach garażowych jest nieewidencjonowany W związku z tym niezbędne jest zdyscyplinowanie służb celnych i drogowych w zakresie kontroli ilości paliwa wwożonego do naszego kraju    Uprzejmie proszę pana premiera o informacje jakie działania będą podejmowane aby zabezpieczyć przestrzeganie przepisów obowiązujących w naszym kraju przez... czytaj całość

Kategoria debaty: europy kraju wschodniej przez zakresie

   W związku z nieuznaniem przez Rząd RP projektu dokumentu pn ˝Zaktualizowana koncepcja przestrzennego zagospodarowania kraju˝ za tzw dokument kontynuowany oraz w związku z przekazaniem zadań przygotowania koncepcji przestrzennego zagospodarowania kraju ministrowi właściwemu do spraw rozwoju regionalnego zwracam się z prośbą o uwzględnienie miasta Olsztyna jako ośrodka metropolitalnego    Szanowna Pani Minister! Pod koniec czwartej kadencji Senat RP w rezolucji w sprawie postulatów dotyczących Narodowego Planu Rozwoju na lata 20072013 oraz innych rządowych dokumentów programowych na lata 20052013 w zakresie polityki regionalnej dotyczącej województw zagrożonych marginalizacją stwierdził    ˝Projekt Narodowego Planu Rozwoju zakłada że formowanie fundamentów konkurencyjności gospodarki ma się dokonywać poprzez przyspieszanie wzrostu i rozwoju ośrodków metropolitalnych Dokument pod nazwą Koncepcja Polityki Przestrzennego Zagospodarowania Kraju opracowany w 1999 roku zaś przyjęty... czytaj całość

Kategoria debaty: rozwoju miasta olsztyn kraju wschodniej

   Szanowny Panie Premierze! Od połowy lat osiemdziesiątych trwają prace przygotowawcze związane z budową Wschodniej Obwodnicy Warszawy W trakcie tych prac ustalono kilka alternatywnych wariantów przebiegu trasy Oczywiście każdy z wariantów miał od samego początku zagorzałych zwolenników ale również wiązał się z licznymi protestami    Najbardziej kontrowersyjnym wariantem przebiegu Wschodniej Obwodnicy Warszawy jest niewątpliwie tzw ˝wariant samorządowy˝ który jest oznaczony w dokumentach jako wariant W3 Jest to wariant opracowany przez samorząd dzielnicy Wesoła bez konsultacji z gminami których bezpośrednio dotyczył Zakłada on budowę trasy poza terenem dzielnicy Wesoła na obszarach sąsiednich gmin    Od czasu oficjalnego zaprezentowania wariantu zbiera on negatywne opinie ze wszystkich instytucji które opiniowały przebieg WOW W połowie 2005 roku sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury stwierdził ˝Wnioski z analizy... czytaj całość

Kategoria debaty: obwodnicy wariantu ministra mieszkancow wschodniej