Interpelacja w sprawie braku niektórych przepisów wykonawczych do ustawy Prawo lotnicze
Szanowny Panie Ministrze! Otrzymałem w ostatnim czasie informację o występującej luce w przepisach wykonawczych do ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze, powodującej faktyczny brak możliwości rejestracji motolotni oraz samolotów ultralekkich (UL) do 495 kg MTOM. Konsekwencje tego mogą być następujące: 1. Posiadane przez motolotnie znaki rozpoznawcze, rozpoczynające się od liter AP, nadawane dawniej przez Aeroklub Polski, są niezgodne z prawem w świetle obowiązujących przepisów zarówno polskich, jak i międzynarodowych. Wszystkie statki powietrzne zarejestrowane w Polsce powinny mieć znaki rozpoczynające się od litery S. Znaki AP zarezerwowane są podobno dla Afganistanu. 2. Nie ma możliwości zarejestrowania motolotni w rejestrze prowadzonym przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, gdyż ten po prostu nie dokonuje rejestracji motolotni. W celu wyjścia z tej sytuacji Urząd Lotnictwa Cywilnego sugeruje zarejestrowanie motolotni w kategorii ˝specjalny˝. Wiąże się to z dłuższą, indywidualną dla każdego statku procedurą, o wiele droższą i trudniejszą dla użytkownika. 3. Ponadto brak jest obowiązujących przepisów dotyczących dopuszczeń technicznych, co ma powodować, że użytkownicy nie mogą ubezpieczać się od zdarzeń lotniczych. Brak tych przepisów skutkuje też tym, że część użytkowników w ogóle zaprzestaje dokonywania przeglądów, co może mieć bezpośrednie odbicie w pogorszeniu bezpieczeństwa lotów. W związku z powyższym dotychczasowi właściciele i użytkownicy motolotni zostali w praktyce pozbawieni prawa do uprawiania sportu, wykorzystywania własnego sprzętu, który zgodnie z prawem powinien przestać być użytkowany. Panie ministrze, w związku z tym proszę o przekazanie informacji na temat stanu prawnego, jaki obowiązuje w kwestii możliwości wykonania przedstawionych wyżej czynności oraz działań, jakie resort zamierza podjąć, w celu sprawdzenia, czy rzeczywiście powodem problemów, jakie mają napotykać użytkownicy motolotni oraz samolotów ultralekkich, jest brak przepisów wykonawczych do ww. ustawy czy też ich niedoskonałość. Jeżeli przykłady wskazane w niniejszej interpelacji znajdują potwierdzenie w praktyce, proszę o wskazanie działań, jakie resort zamierza podjąć, by usunąć niedogodności dla użytkowników motolotni oraz samolotów ultralekkich. Jeżeli w tym celu potrzebne będą działania o charakterze legislacyjnym na szczeblu parlamentarnym, jestem przekonany, że znajdą poparcie w Sejmie zarówno tej jak i następnej kadencji. Z poważaniem Poseł Jacek Wojciechowicz Warszawa, dnia 22 czerwca 2005 r.
- Interpelacja w sprawie regulacji prawnych mających na celu zadośćuczynienie osobom, które na skutek represji za walkę o wolną Polskę żyją obecnie w bardzo trudnych warunkach materialnych
- Interpelacja w sprawie projektu powołania czterdziestu sześciu nowych urzędów skarbowych oraz ograniczenia kompetencji Służby Celnej
- Interpelacja w sprawie uchylania się przez samorządy od obowiązku wypłacania podwyżek dla pielęgniarek, wynikającego z przepisów tzw. ustawy 203
- Interpelacja w sprawie funkcjonowania jednostek samorządu terytorialnego w oparciu o ustawę o finansach publicznych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie braku rozporządzeń wykonawczych do ustawy o ochronie i kształtowaniu środowiska