Debaty sejmoweX Kadencja

Interpelacja w sprawie sytuacji powstałej po likwidowanych liniach kolejowych

   Szanowny Panie Ministrze! Mieszkańcy woj. lubuskiego coraz częściej wyrażają niepokój brakiem zainteresowania resortu majątkiem, który pozostaje po likwidowanych jednostkach. W tym przypadku chodzi o PKP. W ostatnich latach z ruchu wyłączonych jest wiele tras kolejowych. Można to już liczyć w tysiącach kilometrów. Wyłączone torowiska pozostają bez nadzoru i konserwacji. Dotyczy to nie tylko części metalowych, ale również drewnianych podkładów, na których są ułożone. W tym przypadku tysiące metrów drzewa opałowego. Materiał ten jest rozkradany. Nikt nie jest w stanie tego upilnować. Zgłaszający stawiają zarówno pytania, jak i wątpliwości, czy nasze państwo w okresie kryzysu gospodarczego stać na taką rozrzutność? Kupujemy i importujemy rudy dla hut, gdy tymczasem wiele surowca niszczeje i jest marnotrawione. Są to nie tylko pewne straty ekonomiczne, ale również społeczne. Większość biernie przypatruje się temu co się dzieje, niestety część przyłącza się do tego procederu. Rosną młode pokolenia, które to obserwują, które żyją z przywłaszczania i sprzedaży rzeczy niebędących ich własnością. To bulwersuje drugich, szczególnie mieszkańców małych miejscowości, gdzie jest szczególnie trudno o pracę. Zdaniem obserwatorów tego zjawiska w tym przypadku wystarczą tylko odpowiednie decyzje właściwego resortu. Nie wchodzi tu bowiem argument ˝pozostawienia˝ dla celów strategicznych.    Panie Ministrze! Ponieważ na terenie woj. lubuskiego zjawisko to ma coraz szerszy zasięg, pozostaje nierozkradzionych coraz mniej torowisk (zarówno szyn, jak i podkładów), sądzę, że podobna sytuacja istnieje w całym kraju.    Pozwalam sobie zadać następujące pytania:    1. Czy rzeczywiście nikt nie może podjąć w naszym kraju kompleksowych decyzji o dalszym losie likwidowanych tras (nie tylko zamykanie, ale również porządkowanie)?    2. Co stoi na przeszkodzie, żeby w sposób zorganizowany i pod nadzorem to realizować? Być może ze względów ekonomicznych nie jest to zbyt opłacalne, ale ze względów społecznych niezwykle ważne. Ponadto byłoby zatrudnienie dodatkowe dla bezrobotnych.    Z poważaniem    Poseł Bogusław Wontor    Zielona Góra, dnia 5 maja 2003 r.